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冷水機“跑油”問題的處理方法

作者: 瀏覽:18421 來源: 時間:2020-09-15

冷水機“跑油”是什么?即當冷卻水溫度偏低時,排氣過熱不高,油和制冷劑在油分離器中不能正常分離,混合物進入換熱器,導致機組壓力低,甚至導致膨脹閥堵塞,導致冷水機無法啟動。一般情況下,跑油的發生主要是由于操作不當所致,注意操作是非常重要的。過低的油溫、過度的加油等也可能導致這種情況。

一、冷水機跑油問題的故障分析

1、油分離器里沒有油。此時,油不會在冷凝器中積聚,而是通過膨脹閥進入蒸發器,油會附著在蒸發器的傳熱銅管上,使蒸發器的蒸發效果不佳,導致蒸發器內壓力低,同時壓縮機的吸熱過低,甚至直接吸入冷凍液,壓縮機的排氣溫度很低。油和制冷劑仍然無法分離,這樣的惡性循環會使蒸發器中所有的油,壓縮機由于供油不足而產生巨大的噪音,甚至單位油液分離器的油位也會報警停止。

2、在油分離器中看不到油。所有的油都隨著廢氣進入凝汽器。如果水溫繼續偏低,那么所有的油將被收集到凝汽器中,膨脹閥將被堵塞。由于蒸發器中液體供應不足,壓力開始下降,直到低壓警報停止。

這兩種現象都是所謂的"跑油"現象,主要原因是冷凍水溫度低,排氣溫度低。
冷水機

二、此類冷水機跑油問題的解決辦法是:

1.當發現含油量下降時,該機組立即轉向手動控制模式,以限制壓縮機負荷,例如將其能量限制在50%。

2.冷凝壓力增加。

3.將機組低壓報警值和低壓關機值降至允許范圍內,并盡可能確保機組能夠正常運行。

4.如果此時的油位仍然很低,而且蒸發器內的壓力也很低,就必須考慮油是否正在進入蒸發器。

5.此時,從蒸發器可以看出液體鏡中是否有大量白色泡沫在滾動,如果是,則油在蒸發器中,相反,它可能在冷凝器中。

按照上述步驟,大約半小時后,冷卻水溫度和排氣溫度將上升到正常水平,下面開始收油:

A.蒸發器中的油:

此時,密切關注冷凍水的溫度,可以先降低其流量,讓出水溫度下降,然后迅速增加流量,使蒸發器出水溫度迅速升高,然后水溫會大大超過制冷劑的飽和溫度,使制冷劑沸騰劇烈,制冷劑會被壓氣機等冷凍機用滾動式制冷劑泡沫吸收,此時排放溫度應略有下降。"但它也應該遠遠超過油和制冷劑之間的分離溫度,從而將油帶回油分離器并將它們分離。

一而再、再而三地將所有的油回收到油分離器中。這里要注意每次調整水的時間間隔,更好 是每次調整后,使排氣溫度在調整前達到好的水平。

B.油在冷凝器里:

此時,沒有必要過分關注水溫,只要機組能夠正常運行,就不會有太多的問題。"此時,膨脹閥應逐漸打開至更大 (開啟過程不太快,防止液體供應過大而損壞蒸發器內的銅管),等幾分鐘后,直到單元的高低壓力平衡時,才能從蒸發器的視覺液鏡中看到大量白色泡沫,即油已經從冷凝器進入蒸發器。只要你再重復一遍,油很快就會被收集起來。

冷水機跑油問題需要妥善處理,否則會導致系統中越來越多的潤滑油進入系統,造成惡性循環,增加運行成本,降低運行可靠性。一般來說,系統允許油和氣體混合物循環到制冷劑流量的1%以下。
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